影响隧道寿命
2020-07-28 23:24
来源:未知
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目前,国内对隧道的病害检测大多采取人工检测,靠使用肉眼观察和钻孔法进行测量。肉眼观察受人为因素影响较大,存在着效率低、准确性差、不能进行历史数据对比等问题;而钻孔方法虽然比较直观,但检测速度慢,同时易破坏隧道防排水系统,影响隧道寿命,以上两种方法都难以全面反应隧道整体及各部位质量。

中国已是世界上公路隧道最多、发展速度最快的国家。由于地质条件、地形条件、气候条件和设计、施工、运营过程中各种因素的影响,隧道在长期的使用过程中比普通道路更容易出现病害,如衬砌开裂、隧道渗漏水、隧道冻害、衬砌腐蚀等。这些病害既影响了隧道作为快速安全交通通道的功能,又严重危及行车安全。

据了解,日本、德国具有隧道检测技术,但其设备工作时需要交通管制,且速度慢、价格高。(艾启平 章伟 白云)

国内首台隧道快速检测车9日正式在武汉下线,打破了国外隧道快速测量设备和技术的垄断。

据介绍,该检测车由武汉武大卓越科技有限责任公司自主研发。该车以中型卡车作为车载平台,在平台上安装多个精密传感器,时速可达80公里/小时,每日检测里程可达约500公里,裂缝精度达到0.2毫米,只需要一名司机和一名技术操作人员,通过无损检测的方式完成所有隧道综合数据的采集工作。

目前,该检测车已在武汉黄龙山隧道进行多次数据采集。实验结果证明,其完全满足检测的各项技术需求。“以1公里的隧道为例,人工测量约需20人耗时4小时才能完成。”武汉武大卓越科技有限责任公司副总裁胡丹丹介绍。该检测车的问世,也成功解决了目前隧道检测的速度、精度和安全问题,填补了国内市场空白。

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